Dual bend (zweifach gebogen), somit Schaltknauf näher beim Fahrer. Hochwertige Stahllegierung für maximale Festigkeit.
Nicht für Automatikgetriebe geeignet.
Beim Einbau empfehlen wir verstärkte Lager für das Schaltgestänge (für B-Motoren oder D-Motoren) zu verbauen sowie das Teflonlager mit der dazugehörigen Staubschutzmanschette zu ersetzen.