Moteur sans accessoires tels que collecteur d'admission, démarreur, etc.
Le moteur est encore en construction.
Expédition de palette ou assemblage sur demande.
Révision comprenant:
Révision de la culasse:
Culasse démontée, nettoyée, mesurée et planifiée
Soupapes et sièges de soupapes rectifiés
oints d'arbre remplacés
Test d'étanchéité effectué
Révision du bloc moteur:
Bloc moteur démonté, nettoyé et mesuré
Vilebrequin vérifié (fissures et dureté du vilebrequin)
Joints d'arbre rectifiés
Planification du bloc moteur
Alésage du bloc moteur à la nouvelle taille de piston
Parois de cylindre rectifiées transversalement
Assemblage avec les pièces neuves suivantes:
Coussinets de bielle et de vilebrequin ACL renforcés
Pistons JE 81,5 mm
Courroie de distribution neuve avec galet tendeur
Pompe à eau neuve
Bougies neuves
Kit de joints moteur
Kilométrage avant révision: environ 230'000km
En option: nouvelle pompe à huile pour CHF 389.- de supplément
En option: Cache-culbuteurs rouge neuf disponible moyennant un supplément de CHF 749.- ou cache-culbuteurs noir repeint pour CHF 349.-
Toutes les informations sur la garantie des pièces d'occasion se trouvent ici. Nous serions ravis de faire l'installation pour vous. Pour une offre, écrivez-nous à info@zoatec.ag.
