P28 / P30 / P2T / P73 OBD1 ECU reconditionné, S300 ready en option

P28 / P30 / P2T / P73 OBD1 ECU reconditionné, S300 ready en option

• Honda Civic 1.6 ESi EG5, 3-portes Hatchback, 1590ccm, 92kW / 125CH, 1992-1995
• Honda Civic 1.6 VTi EG6, 3-portes Hatchback, 1595ccm, 118kW / 160CH, 1992-1995
• Honda Civic 1.6 VTi EG9, 4-portes Limousine, 1595ccm 118kW / 160CH, 1992-1995
• Honda Civic 1.6 ESi EH9, 4-portes Limousine, 1590ccm, 92kW / 125CH, 1992-1995
• Honda Civic 1.6 ESI EJ1, 2-portes Coupé, 1590ccm, 92kW / 125CH, 1994-1995
• Honda Civic 1.6 VTi / 1.6i VTI EK4, 3-portes Hatchback et 4-portes Limousine, 1595ccm, 118kW / 160CH, Preface 1996-1998 (Câble adaptateur ECU OBD2A à OBD1 nécessaire)
• Honda Civic 1.6 VTi / 1.6i VTI EK4, 3-portes Hatchback, 1595ccm, 118kW / 160CH, Facelift 1999-2000 (Câble adaptateur ECU OBD2B à OBD1 nécessaire, Système d'immobilisation retiré)
• Honda CRX 1.6 ESi EH6, 2-portes Targa Del Sol, 1590ccm, 92kW / 125CH, Preface 1992-1995
• Honda CRX 1.6 ESi EH6, 2-portes Targa Del Sol, 1590ccm, 92kW / 125CH, Facelift 1996-1998 (Câble adaptateur ECU OBD2A à OBD1 nécessaire, Système d'immobilisation retiré)
• Honda CRX 1.6 VTi EG2, 2-portes Targa Del Sol, 1595ccm, 118kW / 160CH, Preface 1992-1995
• Honda CRX 1.6 VTi EG2, 2-portes Targa Del Sol, 1595ccm, 118kW / 160CH, Facelift 1996-1998 (Câble adaptateur ECU OBD2A à OBD1 nécessaire, Système d'immobilisation retiré)
• Honda Integra Type-R DC2, 3-portes Coupé, 1797ccm, 140kW / 190CH, 1998-2000 (Câble adaptateur ECU OBD2A à OBD1 nécessaire, Système d'immobilisation retiré)

• plexiglas
• OEM couvertures recouvert (surcharge CHF 50.-)

• OEM-Map, veuillez préciser le type exact de véhicule lors de votre commande (surcharge CHF 100.-).
• S300 ready, Hondata S300 (non inclus) peut être branché directement
• S300 ready avec PWM Boost, permet le contrôle direct des électrovannes de suralimentation via le logiciel Hondata S300 (surcharge CHF 50.-).