K-Sport assetti a ghiera Super Racing BMW 3-serie M3 F80 14-18
K-Sport assetti a ghiera tipo Super Racing con Omologazione CH
Molle e ammortizzatori per Circuito, non raccomandato per l'uso quotidiano.
Ammortizzatore senza parapolvere.
adatto per:
- BMW 3-serie M3 F80 2014-2018, incl. M3 Competition
Note:
- Nei veicoli con controllo dell'ammortizzatore EDC, questo deve essere spento per registrare le sospensioni.
- Il kit cancellation giusto è disponibile qui.
Inclusa:
- ANT: 2x completa gamba dell'ammortizzatore con vaso di espansione separato
forze di estensione regolabile in 36 posizioni
forze di compressione Low- e Highspeed ciascuno regolabile in 18 posizioni - POS: 2x ammortizzatore con vaso di espansione separato e molla separati
forze di estensione regolabile in 36 posizioni
forze di compressione Low- e Highspeed ciascuno regolabile in 18 posizioni - Supporto ammortizzatore superiore ANT: Uniball, con regolazione campanatura
- Supporto ammortizzatore superiore POS: vengono utilizzati gli originali
- 2 chiave dentale
- 4 Ruota di regolazione dell'ammortizzatore
- tutti i dispositivi di fissaggio necessari
- Istruzioni di montaggio (in tedesco)
- Omologazione / Certificato CH con abbassamento di 40mm
(Abbassamento limitato dal vaso di espansione. L'abbassamento massimo può variare a seconda del tipo di veicolo.)
(A causa della rigida coordinazione molla / ammortizzatore, la corsa legalmente richiesta di 20mm non può essere garantita.) - FAKT Omologazione / Certificato CH per Supporto ammortizzatore Uniball (possibilità di aumento delle prestazioni fino al 40%)
- Spray di protezione del filo (necessario per l'installazione) può essere ordinato per CHF 19.90
Inserire il numero di telaio e l'Approvazione del Tipo (No. 23. e 24. sulla Licenza di Circolazione) al check-out.
Saremo felici di fare l'installazione per te. Per un'offerta, scrivici a info@zoatec.ag.
Per ulteriori informazioni e dettagli tecnici vedere K-Sport sospensions
Le immagini sono di riferimento. Il design del prodotto reale potrebbe differire.
